夢幻天堂

關於我的旅館

旺報【記者梁世煌╱綜合報導】

新上任的美國財政部長史蒂芬?努欽（Steven Mnuchin）日前分別打電話給中國國務院副總理汪洋及人行行長周小川、中央財經辦主任劉鶴等財金部門首長，分析人士指出，由於G20財長及央行行長會議即將在3月17日召開，加上日、德財長近期對於美國的貨幣政策頗有微詞，努欽此舉被外界視為有向中國示好並爭取支持的用意，但效果如何待觀察。

根據美國財政部網站公布的資料，努欽在上任不久，就和周小川、劉鶴、中國財政部長肖捷、以及與他職權相對應的中國國務院副總理汪洋分別通了電話，其通話對象幾乎將中國財政、金融體系的一把手「一網打盡」。

努欽打造更平衡關係

據美國財政部稱，在這些通話中，努欽表示他期待在自己任內，能形塑強健的中美互動，並強調了打造「更為平?的」（more balanced）雙邊經濟關係的重要性。

另外，努欽也表達了願和中國政府在涉及經濟、金融、貿易、投資和打擊不法金融等各領域事務上，透過雙邊及多邊框架，開展合作的承諾。他並稱許汪洋過去在中美經濟事務中所扮演的關鍵角色，並期待自己能夠與他更密切地合作。

值得注意的是，就在努欽與中國財金首長通話前夕，德國財長朔伊布勒、日本財長麻生太郎公開向努欽喊話，前者要求美國針對削減對華爾街的監管措施一事，應小心謹慎的考量；後者更是直接挑明了G20成員國，不會接受美國對他國匯率指手畫腳的立場。

美中在G20不宜衝突

分析人士稱，雖然日本並未指名道姓，但市場解讀麻生太郎就是在對努欽喊話，由於本次G20會議預計將討論日圓貶值等問題，或再次提到「避免貨幣競爭性貶值」的G20協定，預料隨著德、日財長的表態後，3月的G20會議恐怕將硝煙瀰漫。

也因為如此，努欽此次與中國財政、金融首長通電話就格外引人關注。分析人士稱，儘管在川普上台後，中美關係轉趨緊張，但在G20這個圈子裡，美國仍不宜與中國正面衝突，尤其是在德、日等其他成員國與其唱反調的時候，美國更需要中國的合作，至少是不扯後腿，因此，努欽此次與汪洋等人通電話，其用意再明顯不過。

工商時報【陳慶琪】

在這10年間，科技的進步已經改變了人們的生活習慣，透過語音便能運用科技辨識去執行您所下達的指令，就如同將一隻智慧型手機裝入車內一般，而說到如此方便的智慧科技，您應該會想說是哪台進口車款吧？那可不一定，現在17年式Ford Focus EcoBoost 180就能透過SYNC3的智慧科技，享受到如鋼鐵人中的賈維斯一樣的語音互動。

肩負著品牌全球戰略車的重要角色，Ford Focus至今已經是全球銷售超過140個市場、累計超過1200萬輛的熱銷車款，在全球受歡迎的程度甚至要比同級對手Toyota Altis還要熱銷，在台灣市場也非常受到國人的喜愛；而當時國內市場是以進口的方式導入Focus，從此之後便一直是Ford的主力銷售車款，2007年，Focus TDCi正式在台生產，從此也開啟了國產化的契機。而現行小改款的第三代Focus（以下簡稱Focus MK3.5），在2014年間於日內瓦車展發表，國內則是於2015年10月導入國產販售，與前幾代不同的是，Focus MK3.5採用Ford旗下的最新引擎科技－EcoBoost渦輪增壓引擎技術，提供1.0升及1.5升EcoBoost渦輪增壓引擎兩種選擇，再搭配上完整的主被動安全配備及智慧科技，Focus仍是同級市場不可多得的強悍戰力。

強烈運動風格 辨識度高

Focus MK3.5在外觀上最大的革新在於採用最新家族設計語彙，一眼便能辨識出Ford血統的家族面容，並且展現出新世代動能美學，往車頭看去，最大的變革無非就屬家族化的大開口水箱護罩造型，其標誌性的新世代品牌特徵，讓車頭在呈現強烈的運動風格外，更塑造出極具侵略氣息的霸氣。另外其造型設計與Aston Martin有些許神似，也因此讓這樣的設計獲得「馬丁頭」的稱號，而經空氣力學設計隆起的四道引擎蓋鈑金折線，還與雷射式切割頭燈相映而成，且整合LED日行燈，共同譜出Focus鮮明性格的動感姿態。

至於車尾部分，依然難以掩藏Focus MK3.5所蘊含的動感元素，不規則造型的尾燈內側，有著更為扁平的燈組設計，創造出極為流線的視覺效果，而後擾流板整合了第三煞車燈，為後方車輛帶來更好的辨識性，也彰顯了Focus MK3.5的運動性格。

Sony主機音響 聽覺好享受

進入充滿運動跑格的車室後，首先看到的是駕駛座的方向盤，此方向盤採用三幅式設計，其左方整合了行車螢幕的切換以及定速裝置的按鍵，右方則附有音響控制按鈕及聲控裝置，方向盤後方提供換檔撥片。儀表板部分則採用雙環造型，其中央搭載了一組小型液晶顯示幕，可以提供油耗、檔位、溫度等資訊。中控台上方則是採用Sony主機音響，並以黑色鋼琴烤漆面板打造而成，駕駛只需透過上方的觸控式螢幕，便可得到充分的車輛資訊，而搭配上9支環艙臨場感揚聲器，讓整個駕駛座艙呈現優異的聽覺氛圍；下方則保留空調旋鈕，方便乘客及駕駛者做直覺性的操控。而下方為一組具有USB插槽，並在排檔桿前方設置了一個小型的置物空間，其中還包含了一組12V插孔。

至於後廂置物空間，在尺寸不變的情況下，Focus MK3.5提供356公升的乘載容積，但配合6/4可傾倒分離式後座椅，所變化出的多樣置物特性，對應五門掀背車型來說，也足以彌補在行李空間上的缺憾。

Focus現行車款包括1.0升、1.5升EcoBoost，以及2.0升 TDCi車型及1.6自然進氣共四種動力編成，而在頂規的車型當中，採用的是1.5升EcoBoost引擎，這具引擎動力的規格上，集合壓燃油直噴以及雙獨立可變汽門等技術，讓最大馬力來到180hp/6,000rpm，扭力峰值則是達24.5kgm/1,600-5,000rpm的動力表現，同時新的氣缸蓋設有改良的散熱裝置及集成進氣歧管設計，縮短從氣缸到渦輪增壓器的廢氣排放距離，有效減少渦輪遲滯的現象。

另外，搭配SelectShift六速手自排變速系統，帶來平均15.0km/L的油耗表現；至於轉向系統部分，原廠強調透過工程師的調教，使得方向盤轉向更為精準，配合運動化調校的懸吊及避震系統，在行駛過程中能讓駕駛獲得直接、積極的路感反饋。而重新設計的前下控制臂有效減少了橫向動力損失，有效的增加舒適度；後下控制臂內的橡膠合成物更增加了20～25％的硬度。

車道偏移輔助 安全免驚

最後在主動安全方面，除了全車系標配ESP、TCS、ABS等等外，頂級車款上，還搭載了傲視同級的LDW車道警示、LKA車道偏移輔助、ACS主動都會式防護系統，以及6具SRS安全氣囊的配置，提供車內乘客完整的安全保障。

2017年式Ford Focus EcoBoost 180五門汽油頂級運動版搭載最新SYNC 3娛樂通訊整合系統，提供更直覺、更快速的語音辨識與觸控能力。8吋電容式LCD彩色觸控螢幕提供繁體中文介面；使用者可輕鬆指觸拖曳縮放、滑動頁面及點選所需的功能，體驗如智慧型手機般靈敏及便利的操作。此外，透過車用電腦與智慧型手機連結，駕駛雙手無須離開方向盤，即可輕鬆聲控傳達指令，包含撥打及接聽電話、回撥未接來電、聽取語音留言、閱讀及回覆簡訊。

SYNC 3同時支援Apple CarPlay及Andriod Auto，車主只需使用支援Apple CarPlay的iPhone手機，並以傳輸線連結車內USB插槽，即可透過Siri聲控操作訊息、電話功能、Apple Maps、Apple Music以及部分由第三方所開發的智慧型手機程式如Spotify及KKBOX。

我的旅館 (My Hostel) 推薦, 我的旅館 (My Hostel) 討論, 我的旅館 (My Hostel) 部落客, 我的旅館 (My Hostel) 比較評比, 我的旅館 (My Hostel) 使用評比, 我的旅館 (My Hostel) 開箱文, 我的旅館 (My Hostel)推薦, 我的旅館 (My Hostel) 評測文, 我的旅館 (My Hostel) CP值, 我的旅館 (My Hostel) 評鑑大隊, 我的旅館 (My Hostel) 部落客推薦, 我的旅館 (My Hostel) 好用嗎?, 我的旅館 (My Hostel) 去哪買?

• 訂房優惠合艾U飯店 (U Hatyai Hotel)-好康偷偷說
• 飯店優惠訂房敦賀Select Inn飯店 (Hotel Select Inn Tsuruga)-舒適旅店
• 自助旅行訂房D千日前大樓公寓 (D Sennichimae Building Apartment)-好康偷偷說
• 背包客推薦訂房Lavender Hotel-團體訂房
• 自助旅行訂房卡薩酒店 (Casa Residence Hotel)-旅館